In memoriam

A pocos días de cumplir un año compartiendo contenidos sobre la bicicleta en Sevilla, nos hemos topado con la peor de las noticias posibles: un ciclista, sevillano de 60 años, profesor, conducía una bicicleta del servicio público de bicis “SEVici” cuando fue arrollado por un coche. A falta de conocer más detalles del accidente, sabemos que circulaba por el carril-bici, que sobrevivió al impacto pero que falleció horas después en el hospital.

 

Sirva esta entrada de recuerdo al compañero. 

 

El accidente tuvo lugar el Martes 15 de Mayo pero no tuvimos constancia del mismo hasta el Viernes, gracias a una noticia en el Diario de Sevilla. Horas después, la Asamblea de Ciclistas de Sevilla (A Contramano) lanzaba un comunicado en el que recogía su pesar y llamaba a la “reflexión pública” tras el atropello mortal.

 

 

El cruce donde se ha producido el accidente, es una intersección muy transitada, desorganizada, donde  superan con amplitud los 50km/h tanto motos como coches. Además, no se respeta el ciclo semafórico, se alcanzan altas velocidades para, en ámbar e incluso en rojo, pasar el semáforo.

 

Como decíamos al principio de la entrada, aun se desconocen las causas exactas del accidente. Ha sido imposible hasta hoy, ponerse en contacto con prensa de la Policía Local de Sevilla: hemos hablado con distrito y Jefatura pero nos desvían a dos números que nunca dan respuesta.

Mientras tanto, el Viernes apareció una bicicleta blanca con un ramo de flores en el lugar del suceso. Sevilla se suma así a numerosas ciudades del mundo donde las comunidades ciclistas recuerdan a los compañeros fallecidos con este símbolo.

 

 

En memoria del profesor, familiar, ciclista, compañero y amigo.

 

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Ocupa la calzada

Comunicado de “A Contramano”

Comunicado que ha emitido la Asamblea Ciclista de Sevilla “A Contramano” con motivo del atropello y fallecimiento de un ciclista:

 

Ante el reciente fallecimiento de un ciclista, atropellado cuando circulaba por el carril-bici, la asociación “A Contramano” quiere, en primer lugar, mostrar públicamente sus condolencias y todo su apoyo a sus familiares y amigos.

 

En segundo lugar queremos hacer una reflexión pública ante el conjunto de la sociedad para hacer ver que, pese a los avances conseguidos en Sevilla durante los últimos años con la creación de la red de carriles-bici y los nuevos espacios peatonales (Avenida de la Constitución, Alameda, Plazas de la Alfalfa y “el Pan”, Asunción, San Jacinto y otros), los viandantes no motorizados (ciclistas, peatones, patinadores…) seguimos siendo el eslabón mas débil de la movilidad urbana, pues sólo contamos con nuestro cuerpo para protegernos y con nuestra fuerza física para desplazarnos.

 

La mayoría de los trayectos urbanos son accesibles en un medio no motorizado, por lo que cabe esperar un notable incremento de la movilidad no motorizada en los próximos años. Cada vez queda mas claro que la movilidad no motorizada, junto con el transporte público, será la movilidad de las ciudades del futuro (como ya lo es en muchas del presente). Por ello nuestra reflexión debe ir hacia cómo mejorar la condiciones de dicha movilidad en nuestro entorno, incrementando no sólo las infraestructuras, sino también el respeto y el cuidado hacia las personas que optan por dicho tipo de movilidad.

 

No olvidemos que cada ciudadano que decide usar un modo no motorizado para desplazarse por su ciudad está contribuyendo a una ciudad mas limpia, mas accesible y mas humana

 

“A Contramano”

18/05/2012

2500 ciclistas en el XV Día Metropolitano de la Bicicleta

“Por una red de carrilel-bici metropolitana y una pasarela ciclista-peatonal entre San Juan y Sevilla”

En torno a 2500 ciclistas se dieron cita hoy en el Parque del Alamillo en el XV Día Metropolitano de la Bicicleta, según los organizadores. Llegados desde Puebla del Río, Los Palacios, Gines, Bormujos, Dos Hermanas, Alcalá de Gudaira, San José de la Rinconada, Utrera… (lista completa de marchas) han vuelto a reivindicar que lo que se ha hecho en materia de movilidad ciclista en Sevilla, es extensible a su entorno. Pincha aquí para acceder al Manifiesto.

“En época de crisis, no hay mayor ahorro que invertir en carriles bici” decía Ricardo Marqués, Presidente de la Asamblea Ciclista de Sevilla, A Contamano.

Con la colaboración de la Guardia Civil, Ayuntamientos, Protección Civil, Policía… la marcha se ha producido, una vez más, sin el menor indicente. El Director del Parque del Alamillo, nos ha abierto sus puertas y ha reconocido que aunque fue escéptico hace 15 años con el Día Metropolitano de la Bicicleta, no ha hecho más que demostrarle celebración tras celebración, que la bicicleta pedalea fuerte en Sevilla.

Gracias a todos y a todas pos asistir y por supuesto a los organizadores: “Plataforma Metropolitana por el Carril-Bici y la Movilidad Sostenible”

La bicicleta en la prensa (II) Comparar el carril bici con las vías del tren

Aprovechando la celebración del XV Día Metropolitano de la bicicleta, queremos compartir con vosotros algo que aunque ya es historia, ocurrió y por tanto, siempre se bueno recordar.

De todo lo que se ha escrito en Sevilla, desde 2007 hasta la actualidad, contra los carriles bici y la bicicleta en general, queremos destacar esta intervención en Diario de Sevilla de Luis Carlos Peris:

 

 

No hay ni que decir que ya no se leen en prensa este tipo de argumentos dado el éxito de la bicicleta en la ciudad y sus uso generalizado. Pero no esta mal recordar, aunque sea una porción, los mares de tinta que se vertieron!

Nos vemos el domingo para celebrar, pese a quien pese, el Día Metropolitano de la Bicicleta